Disk fren sistemlerinde; fren balatalarının fren diskine bastırılması sebebiyle frenleme elde edilir. Fren balatası, fren pabucuna yapıştırılmıştır. Fren diski tekerlek göbeğine monte edilmiştir. Sürücü fren pedalına bastığında, fren balatalı fren pabuçları, fren diski yönünde hareket eder ve ona bastırır. Kinetik enerji, sürtünme enerjisine dönüştürülür. Bu, arabanın yavaşlamasına yol açar. Fren balataları her frenlemede aşınan parçalardır, bu nedenle düzenli olarak değiştirilmeleri gerekir. Fren pabuçları metal bir taban, frenlemeyle aşınan kısım ve bazen ses yalıtımından oluşur.
Fren disk balata sistemlerinde; balata çok özel bir yapıştırıcı yardımı ile fren pabucuna yapıştırılır. Fren pabuçlarının balataları aşındığında, fren mesafesi gerektiğinden daha fazla uzar. Düşük fren hidroliği seviyesi, fren balatalarının ve fren pabuçlarının değiştirilmesi gerektiğinin de bir işaretidir. Fren hidroliğinin yeniden doldurulması yeterli değildir. Dahası, güvenliği olumsuz etkileyebilir. Frenleme mesafesinin çoğalmasının başlıca nedeni aşınmış veya hasar görmüş fren balataları olabilir.
Bir aksa bağlı olan fren balatalarının ve fren disklerinin değişimi aynı zamanda yapılmalıdır. Aksi takdirde, bir aksın tekerleklerinde frenleme kuvvetleri farklı olabilir ve bu da frenleme sırasında kaymaya neden olabilir. Değiştirirken en iyisi aynı üreticinin ve aynı seri fren balatalarını kullanmaktır. Bu durumda, her iki taraftaki fren balatalarının aynı kalitede olduğundan emin olabilirsiniz. Değiştirme, oto tamirhanesinde veya yetkili bir uzman tarafından yapılmalıdır. Yanlış takılan fren balataları tehlikeli durumlara yol açabilir. Ayrıca fren sisteminin diğer parçalarının, özellikle fren diskinin kontrol edilmesi gerekir. Aracınızın fren disk ve balatası ihtiyacı varsa, online mağazamızda FREN SİSTEMİ kategorisini ziyaret edin. Mağazamızın ürün yelpazesinde çamurluklar, fren diskleri, ABS sensörleri, yağ pompaları, stop lambaları ve daha pek çok oto yedek parça bulacaksınız.
FREN PABUÇLARI / BALATALARI ARIZASI
- balatanın yağlanması veya kirlenmesi;
- yüzeydeki çatlaklar;
- balatanın aşınması;
- balata ve disk arasındaki boşluğun artması;
- mekanik hasarlar;
FREN PABUÇLARI / BALATALARI ARIZA BELİRTİLERİ
- fren mesafesi artışı;
- fren pedalına basıldığında dışarıdan gelen sesler;
- frenleme sırasında aracın tepkisinin ve aracın kaymalarının kötüleşmesi;
- fren pedalında veya direksiyon simidinde titreşim;
- yanlış fren performansı;
- bölmede duman kokusu;
- fren hidroliği sızıntısı;
- ön paneldeki balatanın aşınma göstergesi;
- balatanın üzerinde çizik oluşumu;
FREN PABUÇLARININ / BALATALARININ ARIZALANMASININ NEDENLERİ
- zamansız fren diskinin değiştirilmesi;
- fren balatası / pabuç astarı üzerinde toz veya kir etkisi;
- sportif sürüş tarzı;
- düşük kaliteli bileşenlerin kullanımı;
- fren silindirleri hasarı;
- hatalı sarf malzemelerinin kullanılması;
- parça yüzeyinde yağ etkisi;
- uygun olmayan parçaların kullanılması;
- yetersiz bakım.
TEŞHİS
Fren balataların her 10000-15000 kilometrede bir kontrol edilmesi gereklidir. Teşhis, fren balatası kalınlığının ölçümünü ve ayrıca yüzeydeki çatlakları, kesikleri veya kıvrımları bulmak için görsel kontrol ile başlar. Dsik fren balata yüzeyinin kalınlığı 2 mm'den az olmamalıdır. Aracı kullanarak frenlemeyi kontrol etmek de gereklidir. Bu nedenle, arabayı saatte 60 kilometreye kadar hızlandırmanız (yolun düz ve kuru olduğundan emin olun) ve ardından sert bir şekilde yavaşlamanız gerekir. Fren yaparken çizilme veya çarpma sesinin olmamasına dikkat edin. Fren mesafesi her iki tekerde de eşit olmalıdır. Aksi takdirde fren sisteminde arıza vardır.
FREN PABUÇLARININ / BALATALARININ ONARIMI VE DEĞİŞTİRİLMESİ
Fren pabuçlarının / balatalarının aşınma durumuna bakılmaksızın, her 20000 kilometrede bir değiştirilmesi gerektiğini bilmek önemlidir. Fren disk balatalarını değiştirmek için aşağıdakileri yapın;
- tekerlek silindirinin alt cıvatasının bir kilit plakasının kenarını açın;
- alt cıvatayı kapatın ve bir plaka ile birlikte çevirin;
- bir kaliperi silindirle kaldırın;
- fren pabuçlarını / balatalarını çıkarın;
- yenilerini montaj yapın.
Bundan sonra, fren havalarını almak için fren pedalına birkaç kez basmak gerekir. Hidrolik sıvı seviyesini kontrol etmeyi unutmayın. Her iki fren balatasının aynı anda hem arkada hem de önde değiştirilmesi şiddetle tavsiye edilir.